הנה מגיע ההארדקור! קח אותך להבנה מקיפה של בדיקת חדירת ציפורניים של סוללת ליתיום.
רכבי אנרגיה חדשים הם הכיוון לפיתוח רכב עתידי, ואחד ממרכיבי הליבה של רכבי אנרגיה חדשים הוא סוללת החשמל. כיום קיימים בשוק בעיקר שני סוגים: ליתיום טריני ופוספט ליתיום ברזל. איזו משני סוגי הסוללות הללו מעשית ובטוחה יותר? בעבר, סוללת הלהב של BYD סיפקה מענה עם יכולת החדשנות החזקה שלה והצטברות טכנית עמוקה. כעת, הבטיחות האולטרה-גבוהה של סוללת הליתיום Kenergy כבשה את "הר האוורסט" של תחום בדיקת הסוללות - מבחן חדירת הציפורניים. היום, אדבר על הבטיחות של סוללות ליתיום בהתבסס על מבחן חדירת הציפורניים של סוללת ליתיום Kenergy.
לפני שנדבר על בדיקת חדירת הציפורניים, הרשו לי תחילה להסביר את שיטות הבדיקה הסטנדרטיות הלאומיות הנוכחיות לבטיחות סוללות. בדרישות התקן הלאומי לבטיחות סוללות, הסיכונים הנגרמות על ידי סוללות, מארז סוללות או מערכות של כלי רכב חשמליים כוללים: (1) דליפה, שעלולה להוביל למתח גבוה של מערכת הסוללות ולכשל בבידוד, הגורמת בעקיפין לכוח החשמל. הלם, שריפה במערכת הסוללה וסכנות אחרות; (2) אש, השורפת ישירות את גוף האדם; (3) פיצוץ המסכן במישרין את גוף האדם, לרבות כוויות בטמפרטורה גבוהה, פציעות בגלי הלם ופציעות שברי פיצוץ וכו'; (4) התחשמלות, אשר נגרמת על ידי הזרם העובר בגוף האדם.
מדוע יש צורך בבדיקת חדירת ציפורניים?
על פי נתונים רלוונטיים, אם לוקחים כדוגמה את תאונות העבר של רכבי אנרגיה חדשים, רוב תאונות הבעירה הספונטנית הקשורות לסוללות קשורות קשר הדוק לבריחה התרמית של תאי הסוללה. אז מהי בריחה תרמית? בריחה תרמית של סוללה מתייחסת למצב שבו קצב יצירת החום של התגובות הכימיות הפנימיות של הסוללה גבוה בהרבה מקצב פיזור החום. כמות גדולה של חום מצטברת בתוך הסוללה, הגורמת לטמפרטורת הסוללה לעלות במהירות, ובסופו של דבר גורמת לסוללה להתלקח או להתפוצץ.
בדיקת חדירת הציפורניים יכולה לדמות קצרים פנימיים וחיצונים כאחד המובילים לבריחה תרמית. נכון להיום, ישנם בעיקר שני גורמים לבריחה תרמית: האחד הוא גורמים מכניים וחשמליים (כגון חדירת ציפורניים, התנגשות ותאונות אחרות); השני הוא סיבות אלקטרוכימיות (כגון טעינת יתר, טעינה מהירה, קצר חשמלי ספונטני וכו'). לאחר בריחת תרמית של סוללה בודדת, היא מועברת לתאים סמוכים, ולאחר מכן מתפשטת על פני שטח גדול, מה שמוביל בסופו של דבר להתרחשות תאונות בטיחות.
תהליך בדיקת חדירת הציפורניים אינו מסובך. על פי שיטת בדיקת חדירת הציפורניים שנקבעה בתקן הלאומי, יש לטעון את הסוללה במלואה, ולחדור אנכית לסוללה משתמשים במחט מפלדת טונגסטן. כל האנרגיה של הסוללה תשתחרר דרך נקודת החדירה של הציפורן תוך פרק זמן קצר. מחט הפלדה נשארת בסוללה, והיא נצפית במשך שעה אחת. זה נחשב כשיר אם אין שריפה או פיצוץ. בין למעלה מ-300 הבדיקות לבטיחות סוללת ליתיום, בדיקת חדירת הציפורניים מוכרת כפריט בדיקת הבטיחות המחמיר והקשה ביותר להשגה. עם זאת, סוללת ליתיום Kenergy התגברה בהצלחה על מבחן כה מחמיר.
"בטיחות על" היא התכונה הגדולה ביותר של סוללת הליתיום של Kenergy, וגם תוצאות הבדיקה מוכיחות זאת. לאחר חדירת המחט לחלוטין, טמפרטורת פני השטח הגבוהה ביותר של סוללת ליתיום Kenergy היא מתחת ל-50 מעלות צלזיוס, ואין בעירה או פיצוץ ואין עשן. ניתן לראות שהסוללה הזו בטוחה מאוד גם בתנאי קצר חשמליים.
טבלת עליית טמפרטורת סוללת Keneng ליתיום
הסוללה הפריזמטית של ברזל פוספט ליתיום ששימשה לבדיקה השוואתית לא יצרה להבה פתוחה, אבל היה הרבה עשן סמיך, ושינוי הטמפרטורה היה ברור מאוד. הביצועים של סוללת ליתיום משולשת נוספת מפחידים למדי: הסוללה עברה תגובה כימית אלימה ברגע חדירת הציפורן, טמפרטורת פני השטח של הסוללה עלתה במהירות על 500 מעלות צלזיוס, ואז עלתה באש והתפוצצה. אם זה קרה במהלך נהיגה בפועל, הסכנה הבטיחותית עדיין תהיה גדולה מאוד.
תמונות תחרותיות של בדיקת אפקט ליתיום ברזל פוספט
סוללת ליתיום Kenergy הוכרה על ידי התעשייה והצרכנים.
בדיקת חדירת מסמרי הסוללה היא התקן הארגוני של סוללת ליתיום Kenergy. למוצרים שלנו יש גם את המאפיינים של סופר חוזק, סופר סיבולת, סופר חיים, סופר כוח ועמידות סופר קור, המהווה את אבן הפינה של ההובלה המתמשכת של סוללת הליתיום Kenergy. במקביל, סוללת הליתיום של Kenergy ממשיכה להיות מוכרת חמה, וזה האישור הגדול ביותר של הצרכנים והשוק לארגון.
ברוכים הבאים לסוללת ליתיום KELAN. תחנת הכוח הניידת שלנו,סוללת ליתיום LiFePO4, וסוללת EV קלהכל התאים המאפיינים שעברו את מבחן חדירת הציפורניים. השתמש בהם בביטחון.
