אסוללת עופרת-חומצההיא מעין סוללה המשתמשת בתרכובת עופרת (עופרת דו-חמצנית) כחומר האלקטרודה החיובית, עופרת מתכת כחומר האלקטרודה השלילית ותמיסת חומצה גופרתית כאלקטרוליט, ואוגרת ומשחררת אנרגיה חשמלית באמצעות תגובה כימית של עופרת וחומצה גופרתית. .
• ההדקים החיוביים והשליליים עשויים מעופרת ומשמשים לחיבור התקנים צורכי חשמל חיצוניים.
• פקקי אוורור מצוידים באחד לכל סט של אלקטרודות להחלפת מים מזוקקים/דה-יונים בעת הצורך, ולשמש כתעלת מילוט לגז שנוצר בסוללה.
• החלק המחבר עשוי מעופרת המשמשת ליצירת החיבור החשמלי בין לוחות האלקטרודות בקוטביות זהה ומספקת את החיבור החשמלי בין האלקטרודות במרחק אחד מהשני.
• קופסת הסוללה ומכסה הקופסה היו עשויים מבקליט בעבר, אך כיום משתמשים בדרך כלל בפוליפרופילן או בפולימר.
• תמיסת חומצה גופרתית האלקטרוליט בסוללה.
•מפרידי אלקטרודות משולבים בדרך כלל עם תיבת הסוללה ומשתמשים באותו חומר כדי לספק בידוד כימי וחשמלי בין האלקטרודות. מפרידי האלקטרודות מחוברים בסדרה כדי להגביר את המתח הסופי שמספקת הסוללה.
•מפרידי לוחות אלקטרודה עשויים מ-PVC ומחומרים נקבוביים אחרים כדי למנוע מגע פיזי בין לוחות מעגלים סמוכים, אך במקביל לאפשר תנועה חופשית של יונים באלקטרוליט.
•צלחת האלקטרודה השלילית מורכבת מרשת עופרת מתכת, והמשטח מצופה במשחת עופרת דו-חמצנית.
•לוחית האלקטרודה החיובית מורכבת מלוח עופרת מתכת.
•אלקטרודת הסוללה מורכבת מסדרה של לוחות אלקטרודה חיוביים ושליליים המוצבים ברצף ומופרדים זה מזה על ידי מפרידים, ולוחות האלקטרודות בעלות קוטביות זהה מחוברות על המכשיר החשמלי.
כאשר סוללת עופרת-חומצה מספקת חשמל למכשיר חיצוני, מתרחשות מספר תגובות כימיות בו-זמנית. תגובת ההפחתה של עופרת דו-חמצנית (PbO2) לעופרת גופרתית (PbSO4) מתרחשת בצלחת האלקטרודה החיובית (קתודה); תגובת החמצון מתרחשת בלוח האלקטרודה השלילית (אנודה), והעופרת המתכת הופכת לעופרת גופרתית. האלקטרוליט (חומצה גופרתית) מספק יוני סולפט עבור שתי התגובות החצי אלקטרוליטיות לעיל, ופועלים כגשר כימי בין שתי התגובות. בכל פעם שאלקטרון נוצר באנודה, אלקטרון הולך לאיבוד בקתודה, ומשוואת התגובה היא:
אנודה: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
קתודה: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
תגובתי לחלוטין: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
ניתן לטעון ולפרוק את הסוללה שוב ושוב מאות פעמים ועדיין לשמור על ביצועים טובים. עם זאת, מכיוון שפלטת אלקטרודת תחמוצת העופרת מזוהמת בהדרגה על ידי עופרת גופרתית, היא עלולה להוביל בסופו של דבר לכך שהתגובה הכימית לא מתרחשת בלוח האלקטרודה של תחמוצת העופרת. לבסוף, עקב זיהום כבד, ייתכן שלא ניתן יהיה להטעין את הסוללה שוב. בשלב זה, הסוללה הופכת ל"פסולת סוללת עופרת-חומצה".
לסוללות עופרת יש מגוון שימושים, וגם המתח, הגודל והאיכות בהם משתמשים שונים. הקלות שבהן הן סוללות מתח קבוע במשקל של 2 ק"ג בלבד; הכבדות הן סוללות תעשייתיות, שיכולות להגיע ליותר מ-2ט. על פי שימושים שונים, ניתן לחלק את הסוללות לקטגוריות הבאות.
•מצבר רכב מתייחס לאנרגיה העיקרית המשמשת כלי רכב כגון מכוניות, משאיות, טרקטורים, אופנועים, סירות מנוע ומטוסים בעת התנעת מנועים, תאורה והצתה.
•מצבר רגיל מתייחס לכלים ניידים וסוללות המשמשים בציוד, מערכות אזעקה פנימיות ותאורת חירום.
•סוללת כוח מתייחסת לסוללה המשמשת במלגזות, עגלות גולף, כלי רכב להובלת מזוודות בשדות תעופה, כסאות גלגלים, כלי רכב חשמליים ומכוניות נוסעים ואמצעים אחרים להובלת סחורות או אנשים.
•סוללה מיוחדת מתייחסת לסוללה המיועדת או משולבת עם מעגלים חשמליים ואלקטרוניים ביישומים מדעיים, רפואיים או צבאיים מסוימים.
סוללות עופרת-חומצה להצתה מהוות את האחוז הגדול ביותר מכל השימושים בסוללות עופרת. נכון לעכשיו, ישנם יצרנים רבים בתעשיות הרכב והאופנועים בסין, ואין תקן תעשייתי אחיד לסוג הסוללה המשמשת. לחברות גדולות רבות יש סטנדרטים ארגוניים משלהן, וכתוצאה מכך מגוון סוגי וגדלים של סוללות. לכלי רכב עם קיבולת הובלה של פחות מ-3 ט וסוללות למכוניות יש בדרך כלל רק 6 לוחות עופרת, והמסה היא 15~20 ק"ג.
סוללת עופרת היא כיום סוג הסוללה הגדול והנפוץ ביותר בעולם. מתוך ייצור העופרת השנתי בעולם, סוללות עופרת בחומצה בכלי רכב, מתקנים תעשייתיים וכלים ניידים מהוות לרוב 75% מסך צריכת העופרת בעולם. מדינות מפותחות בעולם מייחסות חשיבות רבה לשחזור עופרת משנית. בשנת 1999, כמות העופרת הכוללת במדינות המערב הייתה 4.896 מיליון טון, מתוכם תפוקת העופרת המשנית הייתה 2.846 מיליון טון, המהווה 58.13% מהכלל. התפוקה השנתית הכוללת בארה"ב היא 1.422 מיליון טון, מתוכם ייצור עופרת משנית הוא 1.083 מיליון טון, המהווה 76.2% מהסך הכל. שיעור ייצור העופרת המשני בצרפת, גרמניה, שוודיה, איטליה, יפן ומדינות אחרות עולה כולם על 50%. במדינות מסוימות, כמו ברזיל, ספרד ותאילנד, 100% מצריכת העופרת תלויה בעופרת ממוחזרת.
כיום, יותר מ-85% מחומרי הגלם של העופרת הממוחזרים בסין מגיעים מפסולת סוללות עופרת-חומצה, ו-50% מהעופרת הנצרכת על ידי תעשיית הסוללות היא עופרת ממוחזרת. לכן, שחזור עופרת משנית מפסולת סוללות תופסת מקום חשוב מאוד בתעשיית העופרת של סין.
Kelan New Energy הינו מפעל המתמחה בייצור מקצועי של דרגה א' תאי כיס LiFePO4 ו-LiMn2O4 בסין. חבילות הסוללות שלנו משמשות בדרך כלל במערכות אחסון אנרגיה, ימיים, קרוואנים ועגלות גולף. שירותי OEM & ODM מסופקים גם על ידינו. ניתן להגיע אלינו באמצעות דרכי ההתקשרות הבאות:
ווטסאפ: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
טלפון: +8619136133273
